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賽車，一項刺激又讓人著迷的極限運動，無疑也是全世界最燒錢、科技含量最高的極限運動，其發展與科技相輔相成。科技，又會將賽車帶向什麼樣的未來？
越接近死亡，越感覺到活著，越感覺活著，別人越能看見和感覺你的存在。」2013年速配貸 評價上映的一部賽車電影《決戰終點線》，重現了1970年代兩位明星車手詹姆斯．亨特（James Hunt）與尼可拉斯．勞達（Nikolaus Lauda）的瑜亮情結，以及在賽車場上疾速奔馳時，那份榮耀超越生命的執著。
賽車，就是這麼一項刺激又讓人著迷的運動。誕生於1895年，已有100多年歷史的賽車，更無疑是全世界最燒錢、同時也是科技含量最高的極限運動，賽車挑戰車手的體能極限、挑動觀者的感官刺激，每一次的勝負，取決不到一秒之間。
除了速度快之外，一直以來，賽車在科技上的應用也都走在最前端，100多年來在技術上的革新都沒有停下腳步過。賽車科技的演進，也連帶推動汽車產業的進展，製造商造出速度最快、性能最高的車輛，好用來在賽車場一較高下，而不少源自於賽車的新興技術，也已經被車廠商業化，量產成為路上你我常見的家用車款。
例如，高性能的超級跑車邁凱倫Mclaren P1與法拉利LaFerrari就是兩個例子，兩者採用了與F1在2009年起開始研發的賽車動力回收系統（ERS）系統相似的科技，以提升加速度，並大幅改善了空氣動力學的設計與車體材料。
家用車款亦然，車輛的前包、後包、側裙、尾翼等設計，概念同樣移植自賽車的空力套件，用以提升車輛的穩定度。另外像是在1980年，保時捷推出956賽車，採用了全新的渦輪增壓發動機和雙離合變速箱，而到了2003年，大眾旗下性能車R32也首度搭載了DSG雙離合變速箱，是首款民用車使用已量產的雙離合變速箱。放眼現在的車市，也已有許多家用轎車搭載這樣的設計。可以說，現在舉凡數十萬的家用車，到要價千萬起跳的超級跑車，背後都有源自賽車的先進技術。
科技，也逐漸重塑賽車產業的樣貌。從1960年代起的動力與輪胎技術，再到目前車隊透過大數據監測車輛狀態、擬定作戰策略。2014年，隨著綠能趨勢崛起，也掀起另一波電動賽車革命。未來，VR、AR的發展，無人駕駛賽車的出現，能為觀者帶來什麼嶄新的觀賽體驗？科技又可能將賽車帶向什麼樣的未來？
數據：擬定策略的基礎
「數據」，無疑在以速度著稱的賽車產業中扮演重要角色，在每場賽事進行的當下，透過安裝在賽車底盤、輪胎、引擎各個部位的傳感器（sensor）所傳輸回的數據，擬定包括換胎時間與超車時間等策略。而在賽事結束，都有超過TB級的數據會回傳到資料庫，供車隊的工程團隊深入分析運用。
「在比賽中，我們會測量需要管理的一切事物，然後進行建模，再對賽車之後的表現進行智能預測。」邁凱倫應用技術首席創新長傑夫．麥格拉斯（Geoff McGrath）在去年接受《財星》（FORTUNE）訪問時說道。
數據的建模，為車隊帶來的是更多的後續效益。例如，F1索伯車隊就利用數據分析，改善之後的車型設計。F1邁凱倫車隊更進一步將數據應用到醫療領域，讓研究者藉此分析身體訊息、健康狀態等。
賽車擁有的寶貴數據，也吸引了科技巨頭的注意。今年9月，一向有意研發自駕車的蘋果，新的收購目標傳出瞄準了英國超跑製造商邁凱倫，看中的正是邁凱倫集團的感測與數據分析技術，因為這些從車手以及外部環境而得來的精細數據，將有助於未來遠端訊息技術與自動化汽車的發展。
3D列印：加快開發流程
這幾年蔚為產業風潮的3D列印如何革新賽車產業？賽車的製造生產，包含了概念形成、風洞測試、材料準備，再到製造、組裝等主要環節，製造商會根據每次比賽中不同的賽道，製造相對應的車款，意即賽車手每次出賽，幾乎都是用了一台全新的車輛。 3D列印加速了賽車開發進程，例如賽車相關零件非常複雜不易設計，過去傳統零組件的製作必須透過五軸加工機，在長時間下謹慎運作，3D列印除了能提升設計開發速度外，也同步降低預算。比利時一個工程團隊，甚至與3D列印公司Materialise合作，在2012年推出時速可達140公里的世界首輛3D列印賽車。
不過，目前車隊在3D列印的應用，多僅是用來製造試驗性的零件、開發原形樣品或是生產小型零件，因為透過3D列印生產出來的零件，距離符合比賽標準的高強度頂級零件，還有很大一段距離。但隨著3D列印技術不斷演進，未來的應用也可能越來越多元。
AR與VR：新的視覺刺激
在目前發展火熱的科技當中，VR（Virtual Reality，虛擬實境）與AR（Augmented Reality，擴增實境）企圖顛覆的則是觀者的視覺體驗，在賽車產業中亦然。例如，愛普生（Epson）就將AR眼鏡應用在F1車庫的VIP導覽中，觀者能在工作環境中體驗不同的性能導覽。 未來，VR在F1賽事裡又會扮演什麼樣的角色？今年9月才剛收購F1的美國自由媒體集團執行長格雷格．馬菲（Greg Maffei）便提到，未來計畫運用VR和AR等技術對F1進行改革，藉此培養新一代車迷，並獲取更多的贊助投資。例如他認為，VR和AR在賽事直播的服務上就還有很多的發展空間。
馬菲提到，「我認為在遊戲上我們有很多可以做的，比如VR和AR。對於這項運動，我們已經有大量的影片和數據，但是還要想辦法去研究和發展，再回饋給車迷，例如在遊戲領域中的機會。」
未來：電動車、無人賽車
2014年9月，首場E方程式賽車（Formula E）在北京舉辦，為賽車界掀起一陣電動革命。Formula E的目標，不僅是要讓電動車在賽車比賽中成為主流，更要進一步推廣到人們的日常生活。成立之初便發下豪語，未來25年內，要再讓5,200萬到7,700萬電動車上路。「我們希望Formula E的未來與整個賽車界的未來緊緊牽在一起，我們不只希望打動新世代的賽車迷，也希望影響買車的民眾，在第一次購車時能想到電動車。」Formula E執行長阿加戈（Alejandro Agag）表示。
另一方面，不僅科技巨頭們正繃緊神經積極研發自家的自駕車技術，無人駕駛賽車，也同樣趕在這股科技潮流之前。2015年，Formula E就在原先的賽事外，新增了一項名為「Roborace」的無人駕駛電動車比賽，目的向外界展示無人駕駛技術同樣也能應用在賽車這樣的高端領域。 Roborace的無人原型賽車DevBot，可以透過車手駕駛，也可以直接以電腦操作，研發團隊的最終目標，是透過蒐集分析賽車在行駛中的行為，再運用機器學習與人工智慧，模擬出最佳的車手「思維」。
目前，Roborace正在進一步進行軟硬體的研發測試，這場沒有車手的比賽，預計明年正式「開跑」，屆時觀眾就可以看到十輛沒有駕駛員的賽車，在賽道上呼嘯而過。無人駕駛賽車也為未來帶來更多想像，例如，或許將來能將駕駛艙裡那個「最具臨場感」的位置，當作坐票出售，將原先賽車手神聖的角色，移植到觀眾本身。
在賽車產業發展的100多年歷史中，隨著科技更迭而有不同樣貌，正如同過去賽車技術推動汽車產業發展，未來，無人駕駛賽車技術，能否持續擔任創新火車頭的角色，引領現在不僅是傳統汽車業關注，而是連科技巨頭們都虎視眈眈的自駕車技術發展，值得期待。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種銀行先生利率貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
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【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
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（中央社記者江明晏台北2日電）金風起，秋蟹肥，中秋後正是品嘗肉質鮮甜、膏黃飽滿蟹蟳最佳時節，寒舍艾麗酒店LA FARFALLA義式餐廳推出「秋蟳蟹逅」，台北國賓飯店以23道秋蟹盛宴橫行市場，進補秋季業績。 寒舍艾麗酒店La Farfalla義式餐廳發揮「品味季節」的義大利料理精神，並響應歐美國家「從產地到餐桌(From Farm to Table)」的飲食風潮，10月5日至11月6日期間於平日晚餐及假日午晚餐時段推出「秋蟳蟹逅」，凡點用精緻主菜即可無限享用餐檯多款季節限定秋蟹料理，包含每日新鮮補撈直上餐桌的「清蒸台灣野生萬里蟹」，讓饕客愛不釋手的「清蒸愛爾蘭麵包蟹」，以及溫暖脾胃的熱鍋頂級美味「酒醋拌炒帝王蟹」，搶攻秋蟹商機。 台北國賓大飯店即日起在粵菜廳、川菜廳及明園西餐廳聯合推出23道「蟹鬥」秋蟹盛宴，精選秋天產地直送，新鮮、肥美的大閘蟹、沙公、沙母、花蟹、三點蟹、佐渡蟹等各類蟹蟳，透過各廳主廚精湛多元的料理手法，將各廳經典調味融入蟹蟳中。 其中，國賓粵菜廳選用8種產地直送的蟹蟳，以暖胃食材及經典粵式調味手法，烹製多款蟹料理，其中嚴選來自太湖的大閘蟹，膏黃飽滿肉質甘美，更是饕客必品秋味；潮州凍蟹使用傳統潮州料理手法，讓饕客們品嚐到當季秋蟹的鮮甜滋味。 另外，國賓粵菜廳上一季即推出的龍蝦六味，由於好評不斷，因此主廚特地保留兩道經典龍蝦做法，包括古法焗龍蝦及上湯焗龍蝦，讓饕客能享用一場龍蝦及秋蟹等各式澎湃豐盛的海鮮盛宴。 時序已過秋分，秋天最當季的海鮮非螃蟹莫屬，10月至11月間品嘗秋蟹正是最佳時機，雲朗觀光集團挾集團優勢，品花苑與君品酒店台北雲軒西餐廳同步於秋季推出大閘蟹吃到飽活動。 另外，雲朗觀光集團旗下翰品酒店高雄人氣名店港都茶樓與品日式料理即日起至11月中旬也同步推出秋季秋蟹料理，無論是日式風味的花蟹海鮮拼盤或是黑胡椒炒、薑蔥粉絲煲、金香焗、花雕蒸的沙公或紅蟳的料理四吃，都是吸引海鮮客的最佳應景料理。1051002
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】信用不良房貸
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。新竹小額借貸
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事土城小額週轉
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工商時報【本報訊】
書名：發炎，是救命的警訊！90%的疾病都從發炎開始◆作者：歐陽英、徐凡◆出版：時報文化◆上市日期：2016/8/9
身體發炎，該怎麼辦？生機飲食權威歐陽英老師將在本書中詳細解說發炎對人體的直接影響，並深入說明發炎反應與國人常見疾病的連帶關係，指導各種炎症的防病守則，扭轉不正確的飲食習慣，從食養著手防炎，吃對食物、適時斷食，擺脫慢性發炎的體質，替你奪回身體健康的自主權！
◆書名：疲勞不過夜華泰銀行貸款利率表
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◆出版：商周出版
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第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
小額信貸條件
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中國時報【陳芃、陳燕珩╱台北報導】
現在走進陽明山上的美軍宿舍群，特別在愛富二街、凱旋路一帶，常可看到工人忙進忙出，翻修老屋供商家進駐，但10個業者用10種工法，原本一致的景觀開始出現變化；加上遊客增加衍生的停車亂象，讓社區團體疾呼趕快訂定整體管理規範，保住原有的文化景觀。
陽明山古蹟生態護育聯盟成員林媽媽說，餐飲業者為了提高空間通透性、迎接更多客人，幾乎都會拆除室內隔間牆。此外，原本有大小樹木自在生長的庭院，現在多只剩草坪，有些任人踩踏或放上餐桌椅；時間久了泥土變硬，下大雨容易流失，或流進水溝造成阻塞。
不只如此，每個店家翻修的方式也不一樣。林媽媽以圍牆為例，過去只有綠籬、紅磚牆、空心磚牆幾種，現在是一家搞一種，不是不漂亮，但失去以前眷舍一致性的特色。
商家帶來人潮，遊客的車子開進小路，路邊草地被當作停車場，甚至有人直接把車子停在老樹根上，看得社區居民很痛心。
林媽媽說，這些雜亂的情況對文化景觀保存是一大傷害，北市文化局應該督促地主台灣銀行提出整體景觀規範，避免「各自為政」的狀況繼續下去。
文化局副局長田瑋說，陽明山美軍宿舍建築現作住所、教學設施及商業辦公使用，台銀2013年將其中18戶委託文化局代管，已有7間成功媒合老房子文化運動，由業者進行修繕後活化運用，多數經營餐飲業，台銀後來也參照此模式，將該區建築全數出租。
對於外界批評建築整建後破壞宿舍原貌，田瑋說，原則上能保留的部分會保留，今年7月通過新版文資法後，針對文化景觀保存有因應計畫，未來須經過審查才能使用，也許會出現更一致性的標準，可以避免爭議。
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動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
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中國時報【黃及人╱花蓮報導】
觀護盃打到第3天，達欣前鋒林宜輝終於趕來花蓮跟球隊會合，且幫達欣89比67輕取台銀，拿下3連勝，但當林宜輝現身，不少球迷都很訝異他怎麼瘦這麼多，「沒瘦很多，我還很胖，只減10公斤，一切都是甜蜜的負擔！」
原來是林宜輝最近幫忙老婆照顧4個月大的愛子，也為了自己心愛的老婆與兒子，他改掉了過往熬夜習慣，現在固定晚上11點就睡，更徹底改變飲食習慣，早上只吃燕麥，中午正常吃，晚上就不吃飯、只吃水果而已。「減肥後，感覺打球比較不喘，面對裁判尺度也不吃虧，上季我還很胖的時候，我只是原地運球，就被吹進攻犯規，那大概是『胖子』球員給人的刻板印象。」
除了最近減肥有成，更讓林宜輝興奮的是，第6季一起幫助達欣奪下隊史首冠的蘇翊傑，重新回到老東家效力，「希望可以再一起幫助達欣封王，我們兩個之間的默契沒話說。」
璞園則在昨天確定跟上季效力中國CBA山西隊的吳岱豪簽約，雙方預估簽下3年合約，璞園總教練麥班達說：「很開心知道岱豪跟我們簽約，他的球風很硬、很凶，也具殺氣，我們以往打球太溫柔了，有他加盟，一切都不同了。」
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